Leefbaar maken vereist minder, gecontroleerder, verkeer. Daartoe lijkt éénrichting me noodzakelijk. Gerichter structurele snelheidsremmers, kleine groene blokken, zijn dan mogelijk die en groen, en parkeerplaatsen kunnen bieden. Tussen bomen parkeren! De dan noodzakelijke aansluiting naar de Scheldekant , waar wel tweerichtingsverkeer mogelijk is, kan gebeuren door op de site Santens aan te sluiten op de Lotharingenbrug. De rijrichting in de Fortstraat moet dan misschien wel aangepast.
Leefbaar maken vereist minder, gecontroleerder, verkeer. Daartoe lijkt éénrichting me noodzakelijk. Gerichter structurele snelheidsremmers, kleine groene blokken, zijn dan mogelijk die en groen, en parkeerplaatsen kunnen bieden. Tussen bomen parkeren! De dan noodzakelijke aansluiting naar de Scheldekant , waar wel tweerichtingsverkeer mogelijk is, kan gebeuren door op de site Santens aan te sluiten op de Lotharingenbrug. De rijrichting in de Fortstraat moet dan misschien wel aangepast.
Waarop heeft jouw opmerking betrekking?
Licht je opmerking kort toe.
Spreidend en remmend werken. Bomen zullen soms wel iets verder uit elkaar moeten staan, als je meer parkeermogelijkheid wil. Kiss & Ride tussen de bomen is iets discreter. Globaal top initiatief, maar zonder éénrichting wordt het niks.
Bereikbaarheid, parkeren, laden en lossen in de Galgestraat en/of Vlaanderenstraat
Een goede bereikbaarheid blijft een belangrijk aandachtspunt bij de verdere uitwerking van het ontwerp. Daarom horen we graag waar volgens jou aandacht nodig is voor parkeren, laden en lossen of de bereikbaarheid van woningen, handelszaken, voorzieningen en andere bestemmingen. Op welke locatie is parkeren, laden en lossen of bereikbaarheid voor jou bijzonder belangrijk?
Aan de scholen. Aan de handelszaken.
Waarom is deze locatie voor jou belangrijk? Bijvoorbeeld: woning, leveringen, bezoekers, woon-werkverkeer.
Ik woon in de Galgestraat.
Licht je opmerking kort toe.
De Galgestraat is soms een race baan. Effectieve structurele remmers vereisen éénrichting.
Tot slot
Heb je nog andere opmerkingen, suggesties of aandachtspunten over het voorontwerp die je ons graag wil meegeven?
De drukke Galgestraat hoeft zo druk niet te zijn. Gebruik de Scheldekant om het zwaarder verkeer uit de Galgestraat te krijgen. De volleybalterreinen , niet zo veel gebruikt, gebruiken als P&R voor de bussen. Shuttle busjes gebruiken voor mindervaliden.