Ontdek het thema

Bevraging voorontwerp heraanleg Galgestraat – Vlaanderenstraat

De voetpaden smaller, meer groen en bomen.

Mss aan één kant parkeren.

En de andere kant een fietspad met dubbele richting, gescheiden van de weg voor de auto's.

De regenpijpen aan de voorzijde van de huizen, mss met een rooster verbonden naar de beplanting of bomen, Wadi.

Mss verkeersdrempels of soort van obstakel voor het verkeer af te remmen ( zone 30), nu zitten er regelmatig laagvliegers tussen.

 

Waarop heeft jouw opmerking betrekking?

Verkeer, Verkeersveiligheid, Toegankelijkheid, Groen en leefkwaliteit, Hitte op warme dagen

Licht je opmerking kort toe.

Met meer groen en bomen is er meer schaduw, minder de opwarming van het beton.

Tijdens de schooltijden is het hier soms file of een soep.

Voor de fietsen is het niet altijd even veilig.

Bereikbaarheid, parkeren, laden en lossen in de Galgestraat en/of Vlaanderenstraat

Een goede bereikbaarheid blijft een belangrijk aandachtspunt bij de verdere uitwerking van het ontwerp. Daarom horen we graag waar volgens jou aandacht nodig is voor parkeren, laden en lossen of de bereikbaarheid van woningen, handelszaken, voorzieningen en andere bestemmingen. Op welke locatie is parkeren, laden en lossen of bereikbaarheid voor jou bijzonder belangrijk?

Als er aan één kant geparkeerd wordt, kunnen de meeste in de straat wel staan, sommige hebben een garage achteraan.

Waarom is deze locatie voor jou belangrijk? Bijvoorbeeld: woning, leveringen, bezoekers, woon-werkverkeer.

Ik woon hier 

Licht je opmerking kort toe.

Nu staan de meeste aan 2 kanten geparkeerd, soms geeft dit een moeilijke doorgang in drukke periodes (school, einde werkdagen.....).

Één kant parkeren geeft de oplossing.

Maar er moet ook iets voorzien worden voor de snelheid als er niemand op baan is , in kalmere periodes.